Зоркий 6

1959 год

Прошел всего один год после начала выпуска Зоркого-5. А у нас уже новая модель фотоаппарата: Зоркий-6.

И первое впечатление…так это же тоже самое, что и Зоркий-5, а да, добавлен автоспуск…ну тогда ясно почему сменилась циферка в номере модели.

Но если приглядеться…да покопаться…, то это совершенно разные модели…причем даже внешне.

Да, элементы на крышки дальномера те же самые, разве что кнопка включения перемотки стала удобнее, за счет большего диаметра. И курковый взвод на месте.

Но на самом деле это другой фотоаппарат…построенный на другом подходе…обратите внимание, он лишен винтов крепления на лицевой части, типичных для всех фотоаппаратов ФЭД, Зоркий и Зенит. Мелочь, а меняющее все.

Теперь у фотоаппарата несущий корпус т.е. механизмы крепятся непосредственно к корпусу.

У предшественников, в т.ч. Зоркого-5, затвор является отдельной деталью.

Что это дает Зоркому-6?…пока не ясно, есть у меня одна теория…но оставим её на конец статьи.

А в теории:

+ можно повысить компактность и понизить вес. Получить большую жесткость конструкции и улучшить качество за счет постоянства размеров.

— скорее всего это будет дороже т.к. сборка становится сложнее, то, что раньше было доступно с любой из сторон, теперь ограничено корпусом.

А что все это дает нам? Давайте изучать.

Характеристики фотоаппарата не изменились, да и в части работы с фотоаппаратом все аналогично Зоркий-5…и кстати это отлично: курковый взвод затвора, совмещенный большой видоискатель, удобная ручка смены выдержки, без привязки к взводу затвора, большая ручка перемотки пленки с возможностью сохранения параметров пленки, нормальная работа со вспышкой, регулировка диоптрий для видоискателя и петли под нашейный ремень…все это есть и аналогично Зоркому-5

Но мы получили три явных новшества.

И если автоспуск скорее приятное дополнение (он аналогичен автоспуску Зоркий-2С), то откидывающаяся задняя крышка – вот это явный плюс камеры! Тем более, что несъемная крышка имеет свои плюсы: она не потеряется, её не надо где-то хранить во время замены пленки, однозначность и простота закрытия и открытия крышки.

И это сделало фотоаппарат Зоркий-6, наконец то! полноценной новинкой и фотоаппаратом, в котором хорошо все! Можно ставить метку «Рекомендуем!»

И третье, теперь у нас новая версия кассеты для пленки и обратите внимание, для её установки требуется вытянуть ручку перемотки.

Это специальные двухцилиндровые кассеты с подпружиненным флокированным устьем. При закрывании задней стенки специальный штифт нажимает на нижний край оправы внутреннего цилиндра кассеты и приоткрывает устье, сводя этим к минимуму повреждения плёнки при её движении. А также обеспечивает легкость выхода пленки из кассеты, что очень важно для куркового взвода.

Но стоит помнить, что прежние двухцилиндровые кассеты ФКЦ не применимы на Зоркий-6.

А вот обычные, Тип-135, можно использовать…но все-таки родные кассеты для Зоркого-6 предпочтительнее, как раз легкости движения пленки.

Кстати, новые кассеты можно использовать на прежних моделях фотоаппаратов…но они будут функционально как обычные, те, что с бархоткой.

Но есть и заметный минус у фотоаппарата: на Зоркий-6 нельзя использовать съемную приемную кассету, обязательно потребуется перемотка пленки.

А еще…очень странный момент, возможно ради унификации со старыми приспособлениями…но Зоркий-6 имеет боковое крепление штатива.

Как-то получилось кратко…но, с другой стороны, для пользователя это просто улучшенная версия Зоркий-5.

Поэтому обязательно прочитайте статью про Зоркий-5

Но есть еще два момент на которые хочу обратить внимание.

Первое, это улучшение качества.

Выпуск Зоркий-5 показал, что есть моменты, которые требуется улучшить, и они были улучшены!

Главная беда Зоркий-5 это Курковый взвод затвора. У Зоркого-6 он другой конструкции, более надежный, более ремонтопригодный и более легкий на взвод…и с резиновой прокладкой гасящий удар курка об крышку дальномера.

И второй момент, цена.

Вот тут все стало хуже.

Напомню, Зоркий-5 стоил 28 рублей..да да, стоил, его снимают с производства.

Зоркий-6 стоит 43 рубля, у него, конечно, чуть современнее объектив, Индустар-50, жесткой конструкции, в отличии от тубусного Индустара-50 у Зоркий-5…но все равно это дороже в 1,5 раза!

Но главное: Зоркий-4 стоит дешевле, от 38 рублей. А ведь это уже признанный фотоаппарат, который явно конкурент для Зоркий-6.

Так в чем же смысл всей этой суеты, когда есть практически идеальный Зоркий-4…но подороже, потом просто хороший фотоаппарат Зоркий-5, не идеальный, но подешевле, а сразу следом Зоркий-6, который очень хорош, но дороже всех названых и является прямым конкурентом Зоркий-4…в рамках одного завода.

У меня есть теория на этот счет, но это исключительно фантазия.

Зоркий-5 был дальнейшим развитием Зоркий-С, в нем собрана композиция из основы в виде Зоркий-С и новой функциональности. Мы получили не идеальный, но современный фотоаппарат по прежней, невысокой, цене.

На похожей, но не аналогичной, основе был построен зеркальный фотоаппарат Зенит-3. Который имел много уникальных деталей…и не мог прославиться большими объемами производства.

В итоге, наложились несколько обстоятельств: устаревшая нижняя крышка для пленки, проблемы с надежностью…точнее с дорогим ремонтом Зоркого-5. И как отдельная история, но все равно связанная с Зорким-5 – не оптимальность конструкции и производства у Зенит-3.

Все это зародило мысль, что требуется более масштабное изменение, а главное унифицированное. Когда дальномерный и зеркальные фотоаппараты максимально унифицированы и эффективны в производстве.

Поэтому оставив опыт работы с фотоаппаратом без изменения, и даже улучшив его автоспуском и задней крышкой, камера была полностью переделана. Проблемы Зоркого-5 были исправлены и применен перспективный подход с несущим корпусом.

Но Зоркий-6 стал дороже, это несколько обидно, но с точки зрения истории в целом, не так и страшно…ведь это только один из продуктов на этой основе, и скорее всего побочный.

На мой взгляд основной целью был все-таки зеркальный Кристалл (технически очень близкий к Зоркий-6). И именно он планировался к массовому производству в большом количестве.

Т.е. все эти новые подходы были применены ради зеркальной версии, и именно на ней они проявили все свои лучшие качества.

А Зоркий-6? Он получился каким получился, очень хорошим…но чуть дороже чем хотелось бы.

А если показать эту историю в цифрах, чуть забегая в будущее, и округляя цифры, с целью показа тенденций…

Зоркий-5, цена от 28 рублей, 1958 — 125 тыс.штук и 1959 год — 111 тыс.штук, итого за два года более 236 тыс.штук – отличные результаты!

А вот Зенит-3, не смог похвастаться хорошими продажами. Цена от 55 до 80 рублей, 1960-1962 год, три года и произведено менее 82 тыс. штук – есть повод задуматься.

И это решилось новой парной разработкой Зоркий-6 и Кристалл, где все-таки основной камерой был Кристалл, разве что Зоркий-6 пошел в производство чуть ранее.

Зоркий-6, цена 43 рубля, с 1959 года производится в среднем по 50 тыс. штук в год, т.е. более чем двукратное падение по сравнению с Зоркий-5. А вот ранее упомянутый конкурент в лице Зоркий-4 выпускался по 90 тыс.штук..и забегая еще вперед, в лучшие годы, производство достигало 170 тыс.штук в год – все таки Зоркий-4 выиграл этот бой!

Но, кто получил максимальные прирост? Кристалл и его переименованная копия Зенит-3М.

Фотоаппарат получился удачный и его производство утроилось! До 120 тыс.штук в год! При том, что все прежние модели в среднем собирали по 40 тыс. штук в год.

Но почему же сняли с производства Зоркий-5…он же сам по себе не так и плох…неужели проблемы с качеством были такими существенными…я не могу ответить на этот вопрос.

P.S. больше информации по объемам выпуска рекомендую посмотреть по адресу: http://www.zenitcamera.com/catalog/cameraproduction.html

P.P.S. …но все таки и у Зоркого-6 есть типичные болячки.

Во-первых, это ручка обратной перемотки, она может заклинить в выдвинутом положении…и её нельзя забивать усилием внутрь, вы можете расколоть литой корпус, а это значит, что камеру уже не отремонтировать. Но в новых камерах, с конца 1963 года, конструкция была изменена (стала аналогична Зенит-3М) и проблема ушла.

Во-вторых, неудачная конструкция узла тормоза, при больших пробегах он разваливается, это приводит к тому, что при взводе шторки затвора начинают отъезжать в обратном направлении и со временем фотоаппарат просто не взводится. И да, с конца 1963 года это было исправлено…и сделано как на Зенит-3М.

В-третьих, надо следить за подсветкой со стороны задней крышки. Уплотнительный шнурок со временем сминается, но если возникнет такая проблема, то она решается несложным образом…можно подклеить бархотку.

И немного фотографий.