Поворотники и их автоматическое отключение
Quickshifter and Auto-blipper: а на русском – просто квикшифтер.
Поворотники и их автоматическое отключение
Возможно, вы встречали транспортные средства, едущие по прямой дороге и уже пару километров моргающие поворотником… сбивая с толку окружающих: чего же он хочет!?
А вот Ducati Scrambler имеет функцию автоматического выключения сигнала поворота (поворотника), но… включил я её, и первая мысль: «да оно же не работает, или просто очень странно работает: то выключает, то нет».
Я ожидал от неё «автомобильного опыта», т.е. включил поворотник, повернул, и он автоматически выключается.
Но на мотоцикле это не работало!!!
Но функция же есть! — пошёл разбираться.
И выяснил следующее:
— в инструкции упомянут учёт угла наклона мотоцикла… но не нашел информации, как это применяется.
— поворотник выключается при достижении 20 км/ч только в случае, если в момент включения поворотника мотоцикл не двигался. Типичный пример: поворот на перекрёстке или выезд на дорогу с места.
— а вот если вы включили поворотник на ходу, то он выключится через 200-2000 метров! В зависимости от скорости мотоцикла. Типичный пример: обгон по трассе.
Но второе условие подводит в городе. Ведь чаще всего мы включаем поворотник, когда мотоцикл движется, а значит, моргать он будет долго и иногда необоснованно.
Получается, что функция бесполезна? А вот и нет!
Она как раз исправит ситуацию, описанную в первых строках: когда вы забудете выключить поворотник, она сделает это за вас.
Т. е. это не столько автовыключение, как в автомобиле, сколько ваша страховка от забывчивости.
А вам… да и нам, необходимо по-прежнему вручную включать и лучше вручную выключать поворотники. Но если мы затупим и не выключим — мотоцикл нас поправит.
P.s. Мы же помним, что авто-выключение активизируется в меню?
P.P.s. Скорее всего все знают, но вдруг кто-то не знает: поворотники выключаются нажатием на центр кнопки.
