Длительное хранение мотоцикла

Советы ниже не являются чем-то строго обязательным, но пусть они будут — вдруг кому-то пригодятся. И да, они для гаражного хранения зимой. Не под открытым небом.

Требуется сделать.

Помыть и высушить мотоцикл, стараясь не залить места, где может остаться вода. Мотоцикл на хранение должен быть полностью сухим.
Помыть и смазать цепь.
Удостовериться, что тормозные диски и колодки сухие и на них не попала смазка.
Снять аккумулятор и дома, в тепле, зарядить его.
Наполнить бак. Это уменьшит возможную коррозию бака, да и по весне приятно.
Если колесо спускает (чего у вас не должно быть!!! – это опасно!) – то использовать подставку.
Разместить мотоцикл так, чтобы он не упал во время стоянки.
Накинуть на глушитель тряпку, не дав залезть в него насекомым, и уменьшить вероятность попадания в него влаги или образования конденсата. Для влажных мест продаются специальные резиновые заглушки. Но помните: мотоцикл должен предварительно остыть и быть сухим.
Накрыть мотоцикл воздухопроницаемой тканью – чисто из эстетических побуждений: чтобы был менее пыльный, чтобы всякие кошки не топтались по нему, да и в целом он так меньше привлекает внимание.

Не делать.

Не накрывать мотоцикл чем-то водонепроницаемым, наподобие его уличного чехла – под ним будет сыро.
Не храните мотоцикл рядом с едкими веществами: растворителями, бензином, аккумуляторами и т.п.
Не заводите мотоцикл зимой. Он только соберет конденсат. И даже если покатать его заглушенным, это не обеспечит нормальную смазку двигателя, т.к. масляный насос не сможет создать нужное давление – не рекомендую.

Все вышесказанное было скорее логическим решением. Но есть и рекомендации производителя… и вот тут я в недоумении… а как это сделать и зачем…

И если с первым и последним пунктом все понятно, то…

Слить топливо из бака? Как? Куда потом его деть? Как не спалить при этом окружающих?

Влить масло… ладно, в теории я могу выкрутить свечи, влить… а сколько лить?... масло, а далее…если я вкручу свечи и проверну мотоцикл стартером… я или спалю стартер, или получу гидроудар. Ладно, догадался, что надо провернуть мотор с выкрученными свечами, типа лишнее мотор выплюнет… да? А куда? Тряпочку подложить? А весной, заведется ли он после всего этого? Или нужна прямо серьезная расконсервация? И, кстати, та же инструкция в части очистки и замены свечей просто посылает тебя в сервисный центр. А осенью получается, можно и самому?

Кстати, в инструкции к Ducati Diavel тоже есть такой пункт, и там есть хоть немного ясности… «pour a few drops» — «налейте несколько капель» - хоть тут стало немного понятнее.

Да и поставить мотоцикл на подкат? Это чтобы поднять шины или нужен подкат для расслабления подвески? – непонятно. И да, не вздумайте ставить мотоцикл на «кирпичики» - есть риск, что он упадет, и сам поцарапается, и окружающие предметы сломает.

А вообще, хранить его нужно так 🙂